現在、マツダのロードスターはNA,NB,NC,NDと4代目までが発売されています。
そんな中でも、このサイトでは初代ロードスターであるNAロードスターにスポットを当てています。
それでは、なぜ最新のNDではなく一番古い初代NAロードスターなのかを説明します。
見た目が好きだから
まず、一番の理由となるのはやはり見た目です。
管理人のプロフィールでも述べているように、私は見た目が好きで2台のNAロードスターを購入しています。
（※ここから先は個人的な意見ですのであしからず）
見た目の中でも一番特徴的なのが「リトラクタブル ヘッドライト」です。
これはヘッドライトがパカパカなるやつです。
私はこれに強く惹かれました。
ロードスターの中でもリトラクタブル ヘッドライトを採用しているのはNAだけです。
この時点で私の興味はNAに絞られました。
そもそも、現在の車ではリトラクタブル ヘッドライトを採用している車はほとんどありません。
それには以下のような理由があるようです。
最近の車両は歩行者保護の観点から、事故により車両が歩行者と接触した際
に、引っかけたり、衝撃を与える可能性のある突起物を極力なくすように設計され
ています。また、同じく安全の観点から、ヘッドライトの常時点灯が義務づけられ
ている地域もあります。常時点灯するのであれば、リトラクタブル式にする必然性
は弱まります。これらを主な理由として、リトラクタブルライトが使われることが
なくなったのです。
ということらしい。リトラクタブル ヘッドライトはとてもかっこいいのに残念です。
ヘッドライトは車の顔でもかなり重要なパーツです。
NB,NC,NDもかっこいいとは思うのですが、やはりNAにはかないません。
乗りたいから
このサイトでNAにスポットを当てている2つ目の理由は「乗りたいから」です。
過去8年間NAロードスターに乗っていましたが、現在は諸事情によりNAロードスターを持っていません。
また、いつか購入したいと思っています。
それはおそらく数年先になります。
となると、NAロードスターもかなり古いものばかりになります。
このサイトでは、読者のみなさんからの情報をもとにNAロードスターにいつまでも乗り続けるためのメンテナンス情報を蓄積していきたいと思っています。
またいつか私がNAロードスターを購入したときには、このサイトが役立つといいなと夢見ています。
ということで、みなさんからの情報をお待ちしております。
いただいた情報は記事にして本サイトに掲載させていただきたいと思っております。
NAロードスターに関することなら何でも構いませんので、よろしくお願いいたします。
